12月24日晚，在蔚来举办的NIO Day上，新新一代蔚来ES8）正式亮相上市。新车依旧提供车辆购买和电池租赁两种选择。使用购车计划，新车价格为52.8万-63.8万元，而使用BaaS电池租赁计划，则需要支付45.8万-51万元，电池月租为980元/1680元/月。据悉，即日起，用户可在蔚来App进行预约，支付5000元预约费，就可以享受1万元抵扣。新车将于2023年6月交付。
第一代蔚来ES8拥有极具侵略性的X-Bar前脸。其实乍一看，它还是有概念车的科技感，但并没有完全废除传统的前格栅设计。开口很大，分上下两层，全镀铬。
另一方面，第二代ES8取消了前脸镶嵌的银色镀铬，变成了封闭式前脸，线条更加弯曲和折叠，更像电动车。我们以前在NT2.0 系列机型上见过这种设计。在不同的光影变化下，这样的设计也会展现出更多的设计感。
另外，二代ES8的线条柔和了许多，尤其是侧腰线的方向。在第一代车型中，可以明显看到前后轮眉上方的腰线有些棱角，中间部分由一条笔直的腰线连接。当然，最明显的变化还是侧窗的下沿。第一代ES8会在后门中后方隆起，视觉上更具动感，而新款ES8则是直扫式，非常干脆利落。
新车尾部造型也有明显变化。上一代的匙状立体尾灯变成了流行的贯穿式布局，线条甚至像。另外，原来的外置式后雨刷不见了，藏在了顶部扰流板里。车身尺寸方面，第二代ES8的长宽高分别为5099mm/1989mm/1750mm，轴距为3070mm。除了高度略短于6mm外，其他尺寸都有某些特定的程度的增加。
值得注意的是，我们还能够正常的看到新新一代ES8还将可选择拖车包。电动牵引钩。专属拖车模式，支持为拖车设备供电，还提供露营模式和外放支持。这在某种程度上预示着新车也可以像ES7一样通过监管认证，可以合法拖挂房车和拖车的乘用车上路。
要充分实现这些功能，要选择拖车，包括隐藏式电动拖车挂钩。拖钩配备专用牵引模式，最大牵引能力2吨。支持被拖设备供电，支持3kW V2L外放，可为迷你冰箱、咖啡机、烧烤炉、音箱等便携设备供电。
第二代ES8也将延续“拥抱第二客厅”的理念。内部可分为上下两部分。上半部分主要承载科技方面，比如屏幕、仪表盘、方向盘等，下半部分则是为了营造更好的氛围，结合了很多软性材质、256色氛围灯等等。
宽敞的第二排空房间内，创新设计的“行政岛”犹如客厅的茶几，既是宽敞舒适的扶手，又是移动办公的工作台。上层行政岛电动伸缩，专为蔚来手机适配。智能车载冰箱，可选电动开启，0-50度可调温度，手机远程控制。
HUD增强型抬头显示系统，增加到16.3英寸，增强版7.1.4沉浸式音响响应系统，功率高达2230瓦，共有23个顶级扬声器，包括大功率低音和4个3D扬声器。标配N-Box增强娱乐主机，即插即用，支持同时连接4副AR眼镜，相当于拥有4块6米201英寸巨屏。
当然，从ET系列车款就存在的全景数字座舱概念也不可能会缺席。配备智能座舱硬件系统、AR/VR设备和技术，并通过不断的软件研发和内容拓展，该车配备256色数字幕布氛围灯和7.1.4杜比全景声响应系统，为用户更好的提供车内“专属空房间”的全感官沉浸式体验。同时，环境光也可以智能控制，包括欢迎模式、音乐跟随、驾驶模式、车速跟随、香氛主题、室内温度调节、休息模式等。
动力方面，全新ES8将继续采用前后双电机四驱布局。动力参数与蔚来ES7）相同，总功率480kW，总扭矩850Nm。采用180kW前永磁/300kW后感应布局结构，百公里加速4.1s。
此外，新新一代ES8采取高强度全铝车身结构，全新智能双腔空气悬架，高度调节范围为向下50mm、向上40mm，共计90mm。结合第三代动态悬架的阻尼控制，全方面提升不同驾驶模式下的操控性和乘坐舒适性。
全新一代ES8在车尾顶部还采用了瞭望塔+摄像头布局，在前翼子板上配备了ADS摄像头，这在某种程度上预示着新车也将搭载NT2上的全套无人驾驶硬件。 0平台，包括NIO Aquila超感系统和Adam超算平台。 1016Tops、1550nm激光雷达、800万摄像头的算力缺一不可。
基于NP1平台的第一代蔚来ES8，其智能驾驶NOP系统的硬件为三眼ADS摄像头*1、全景摄像头*4、毫米波雷达*5、超声波雷达*12、以及驾驶状态检测摄像头*1。
从ET7、ET5到ES7都配备了Aquila超感系统、10多颗：激光雷达*1、ADS摄像头*7、全景摄像头*4、毫米波雷达*5、超声波雷达*12、高精度定位单元*2、车路协调传感器*1，增强驾驶员感知*1。
瞭望塔的硬件布局也得到了更好的优化。比如老款ES8安装在B柱和后视镜上的摄像头非常容易被绿化带和车辆遮挡，而安装在车顶前侧的摄像头位置较高，视野开阔。即使前方主摄像头不工作，依靠两个高位前置摄像头仍旧能实现对前视的完整感知。
蔚来Aquila超感系统的高性能传感器每秒产生8G左右的数据，比之前的NOP数据大好几倍，需要用更强大的芯片来支持运算。NT2平台使用的ADAM超级计算系统由四个NVIDIA Drive Orin芯片组成，计算能力达到1016TOPS。这个系统潜力大，冗余性强。
NIO亚当蔚来超级计算平台:全系标配4颗NVIDIA Drive Orin X芯片，48个CPU内核，256个矩阵运算单元，8096个浮点运算单元，总计680亿个晶体管，总功耗高达1016 TOPS，超过7个特斯拉FSD的总和。NIO亚当蔚来超级计算平台ISP每秒可处理64亿像素，还拥有每秒32GB的超高带宽数据网络和独立完整的冗余备份芯片。
距离2017年4月上海车展发布已逝去了五年半多，蔚来也用优异的成绩向世界证明了他们的成功。作为蔚来的旗舰车型，第一代ES8对蔚来本身、用电模式以及国内新能源市场格局都具有开拓意义。上市近六年，基于NT2.0平台的新一代ES8在智能水平上与ES7、ET7不相上下甚至更强，估计会继续吸引更多对设计美学、智能化、耗电服务有较高要求的买家。
