老规矩，直接给答案：以厂长的经历，假如你要是新车，什么都不必增加！只需正常保养就能够了。老车的话能够恰当加一些清洁型的燃油增加剂，能减缓积碳堆积（比方G17，详细回复“积碳”能看到概况）。
2：而一些国内的品牌，对“水箱宝”的界说又会略有不同。比方国内做的比较大的品牌车仆和洽顺，在他们的产品线中，“水箱宝”只能用于0摄氏度以上的环境，而防冻液能够在0摄氏度以下运用。
3：还有一些厂家，宣称“水箱宝”是“水箱保护剂”，能够除水垢、防锈蚀blablabla~
厂长以为这个东西就没必要了，一向运用正品防冻液的话，是不会发生什么水垢的，并且正品防冻液也都具有必定防腐成效，没必要额定花钱。
别的，一些残次“水箱宝”为了到达除垢意图，会具有很强的腐蚀性，曾经有网友就因为用了这东西，形成水箱内铝管腐蚀，水箱漏水。
假如是纯净水或许蒸馏水应急，只是在紧急状况下开到邻近的修理厂或许4S店，这根本没问题。可是自来水，别用。
原因很简单，自来水富含较多的矿物质（矿泉水也是）。跟着温度的上升，水分会蒸腾，这些矿物质就会凝结成水垢等固态物质。这些物质有必定的概率会阻塞冷却道、损坏节温器。（别跟我说老车，曩昔的车还老“开锅”呢）
在这里，我再给兄弟们弥补一点：网上卖的“无水防冻液”，声称终身免保护还能下降油耗...有不少小伙伴都动心了，不过关于这东西，厂长持保留意见。
我之前专门查询过这种防冻液，尽管它所运用的主要成分寿数是比较长。但你要说下降油耗什么的，根本上心理作用大于本质作用了也就。
别的，结合这种产品动辄上千，少则大几百元的价格。我们无妨算一笔账：一般替换防冻液工时费加上材料费一百多个零头就拿下了，我们算150。某品牌的“无水防冻液”按750元一桶算，不算工时费你能换5次一般的防冻液。
葱哥之前说过，防冻液替换周期根本都是两年或四万公里。替换五次防冻液的时分车子根本现已十年或许20万公里了。咱家用车何时能跑到这路程数啊，至少厂长的车六年就预备换了。你觉得值吗？？？
