汽车是由各零部件所组成的，水箱这个部件是汽车发动机散热系统中不可或缺的。水箱是汽车发动机散热系统中的一个液体回路，用以避免发动机因长期的运转而温度过高。由于水的比热容较大，所以当它吸收缸体的热量后，能够最终靠这个液体回路达到快速散热的目的。
正是由于汽车水箱是作用汽车内部的液体回路，水在内部长期的回路过程中，会导致水垢的出现，这些水垢日积月累，最终会导致回路的堵塞，使得发动机没办法得到及时的散热，且冷却的效果也会因此而降低。所以水箱清洗是有必要的。
1.可以用水箱清洁剂清洗除垢。一般的清洗剂，无法彻底清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能泡下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道，有时要拆下水箱进行清理洗涤。如果用质量好的强力清洗剂，水垢会呈现粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机里面的水道。
2.人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，清洗过程中应小心避免水箱造成水箱二次损害。
普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。
3.专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶 20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
汽车水箱最害怕开锅了，即温度过高，在行驶时要看好仪表盘上显示的温度。一经发现温度过高就要停车检查。
一旦发现发动机冒烟，停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。 停车位置最好选在通风处，尽可能的避免停在隧道或较为封闭的地方。
汽车水箱里的冷却液循环时间长了，难免会出现各种杂质，影响散热的效果，因此要根据车辆说明书上的时间和真实的情况定期的更换才行。防冻液正常的情况是三年十万公里换一次。
特别注意别加自来水来代替冷却剂，因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生水垢、腐蚀、锈蚀，使冷却系统冷却不顺畅，降低散热作用，造成发动机温度过高。
不只是发动机需要定期更换机油进行保养，汽车水箱同样是需要定期养护的。车主们一定要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，这样才可以保证汽车发动机的正常使用。
