每年的10月26日是环卫工人节，在节日来临之际，记者跟随环卫工人的脚步，实地走访了垃圾量最大的机场路新市墟段，白云新城等重点区域，了解环卫工人的工作及其背后的故事……
广州的秋天，清晨的气温只有22度左右，让人感到丝丝寒意。今年已经48岁的张绍华正在新市墟打扫卫生。
他是一名普通的环卫工人，每天4:30左右就要起床，经过一番洗漱，穿上环卫工人工作服，骑上单车，便往新市墟赶去。
张绍华家住棠溪村，距离新市墟骑车大约20分钟，“住在棠溪，一来这里距离新市不远，二来这里的生活成本相比来说较低。”
机场路是白云区重点保洁的主干道之一，新市墟段则是重点中的难点，这里每天产生的垃圾量最大，每天有50多桶，必须在上午7点前完成清扫保洁。
4:50左右，张绍华来到新市墟段的工具房，先把前一晚收集、存放的10多个垃圾桶拖出工具房，整齐排放在路边，“我是班组长，每天会早来一点，把垃圾桶拉出来，方便垃圾清运车统一清运。”
按照区保洁所的工作班表，环卫工人们在清晨5:30上班，从现场情况看来，这个时间表几乎“失效”，新市墟段的30多名环卫工人，在此之前早已开始了大扫模式。
大扫为环卫工人作业的模式之一，区保洁所副所长杨展华介绍，5:30—7：00，环卫工人使用大扫把沿路进行大扫，清理前一晚所产生的垃圾及落叶。
因为新市墟路段沿线商户多，还有一个大型农贸市场，垃圾产生量十分大的真实的情况，区保洁所安排了30多名环卫工人在此作业。
忙完了工具房的事，张绍华拿起大扫把等工具，加入到清扫队伍中去，工人们彼此间话不多，早已形成默契，各自在所负责的区域不停歇地干起来。
5斤多重的大扫把，到了环卫工人手上，似乎也不算“重”，一只手正握，一只手反握，一下一下挥舞着，把路面的垃圾清扫成堆，每隔30来迷，便成一小堆，清扫完毕后，便回头装进垃圾桶，拉回工具房等候装车运走。
“路上有积水挺麻烦，会粘住树叶、垃圾，不易清扫；最怕的是酒鬼们吐到树头上的呕吐物，更不可思议的是大便等，树头凹凸不平，难以清扫干净，我们只可以拉来水车进行清理洗涤。”
沿着机场路新市墟段往南，过了三元里大道路口，便是另一个班组作业路段。环卫工人向志轩，正与工友们在机场高速新市出口处作业。
向志轩今年40来岁，从事环卫工作已有15年的时间，他和记者说，每天上午4:40，他便骑单车从柯子岭赶来机场路，开始一天的工作，“早一点到岗，可以尽快完成大扫。”虽然工作辛苦，向志轩脸上依然挂着笑容。
在区保洁所所长李萍看来，环卫行业是最基层的工作，工作强度大，对身体以及心理的考验都极大，不少新人上午来，下午便坚持不了，有些甚至刚到岗位，就发现无法胜任，能够坚持下来的环卫工人，都是好样的。
据向志轩介绍，他所负责的路段约1公里左右，双向加起来为2公里，每天要做的便是尽可能多地走动，来回反复地清扫保洁。
“现在随地乱扔垃圾的现象少了很多，但是夜间偷倒垃圾的现象时有发生。”杨展华对垃圾桶边上的大件垃圾颇感无奈，“这些垃圾有专门的投放点，有些人为了贪图方便，偷偷放在这里，给环卫工人带来了不少困难。”
向志轩和工友也没什么办法，“我们清扫完后，如果清运车来了，就帮忙搬上车。”
虽然清晨带有丝丝寒意，但是环卫工人们额头上已经冒汗，向志轩说，干起活来，也不觉得冷，“这个天气正好。”
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