保温壶一般在3L到5L左右，也有带像传统暖瓶相同大的壶。在上飞机前，他们在地上提早打好满满一壶热水，在驾驶舱泡茶冲咖啡自酌自饮，过站的时分，只需时刻富余，他们也会拎着暖壶去候机楼找饮水机打热水。
据了解，许多空勤人员自己带保温壶、小暖瓶在地上接热水上飞机喝，是由于对飞机上的饮用水质不太定心。
不得不说，部分飞机上的饮用水的确有股异味，不泡茶不冲咖啡底子压不住这个滋味。在网上也有很多网友留言说飞机水箱从来不整理，坐飞机不要喝热水，只能喝矿泉水，如此。
曾经有不少飞翔机组人员喜爱自带电烧水壶，在飞机驾驶舱里插着电源现烧矿泉水喝，由于有必定的安全危险危险，现在这种行为现已被制止。
一方面机组对机载饮用水不定心，一方面公司又不让在飞机上运用外接设备自己烧矿泉水，于是乎，咱们就开端自带保温壶地上接水上机喝。
1.民航方面有一致规则，飞机加注的机上饮用水应契合国家日子饮用水卫生标准的要求；
2.飞机加注饮用水这项作业一般是由航司地服部分担任，一般会装备专用的清水车施行加注饮用水的作业。但这项作业大都外包给机场或其他地上服务署理公司，层层转包的状况相对来说比较遍及，清水车会定时投进消毒片做消毒作业，但消毒作业展开的质量怎样，暂时欠好评价；
3.飞机上有饮用水箱，有清水管道，机务部分担任水箱的定时消毒作业。但水箱毕竟是密闭的，进行水箱里边整理的作用怎样，频次怎样相同欠好评价。
综上，从办理视点来看，机上饮用水的车辆消毒，飞机水箱消毒，飞机清水水质都是有标准有要求有流程有规则的，但为什么咱们仍然不信赖这个水质？
由于不管前端作业流程、消毒办理台账等等怎样标准详尽，但饮用水的最终一关，没有人管。
你说水质欠好有异味，机务说他按要求整理过了，地服署理说清水车按要求消毒了，飞机满世界飞，满世界加水，哪里的水质都可能对飞机水质发生必定的影响，谁都能够推卸责任甩锅，横竖你没有依据。
（安监部分或航空卫生部分或服务办理部分），定时运用专业的水质检测设备上飞机检测饮用水质，并定时揭露发布检测陈述，催促有关部分做好水质管控。
由于咱们自己都不信赖飞机水质的时分，又怎样取信于广阔旅客。一起想讨教，外国航司如卡航、新航等优异航司都是怎样做的呢？
