假如碰到公交车未开空调，你会向司机提出开空调的要求吗？依据上海公交运营服务规则，每年6月1日至9月30日期间和12月1日至次年3月1日期间及除此之外，车厢内温度高于28℃或许低于12℃时，应当敞开车辆空调设备。
这个规则，除了清晰了敞开空调的时间段之外，还特别规则车厢内温度高于28℃或许低于12℃时，应当敞开车辆空调设备。
其实，今日上海的最高温度为25℃，公交车厢内的温度不会太高，可不用敞开空调。
自本年2月7日起，因疫情原因，上海公交车停用空调设备。由于依据医学研讨，“新冠肺炎”在密闭空调车厢可传4.5米。该研讨依据1人乘坐公交车，引起13人感染的集合性疫情。感染者均未戴口罩。研讨以为，可能是在全封闭空间内，空气活动首要来自空调热风推进。热空气上升将带有病毒的飞沫颗粒，运送至较远的间隔。
而现在，疫情操控现已取得成效。跟着气温渐高，因疫情而停用的市内公交空调设备将依据气温改变当令敞开，期间可适当开窗通风。现在公交维保人员正在加班加点，保证本周日前完结公交车辆空调体系维保消毒。
据上海久事公交发表，有7000余辆公交空调体系在进行维保，工作人员正在加班加点完结空调体系的维保消毒。
夏日是细菌的繁殖期，跟着气候温度的升高，空调体系不整理保护到位，不只繁殖细菌危害到乘客和司乘人员的身体健康，且制冷作用下降，添加耗电、噪音的现象，运用寿命也会下降。现在，上海一切公交企业都在对公交车的空调进行全面性清洁与维修保养。
维保人员逐个排查的内容是：空调操控面板、蒸发器、冷凝器、制冷体系、电控部分和压缩机等首要控件。对空调滤网、管道的清洁度、空调电扇损耗的状况排查挂号。
依据排查与记载表，车间维保人员会完全清洁或替换空调滤网和清洁空调风道。全面扫除空调常见故障和逐项进行保护保养，不只进步车辆空调的运用寿命，提高制冷作用，且有效地削减细菌繁殖，让车厢内空气新鲜舒适。
为保证车辆的空调滤网、空调通道及空调出风口清洁到位，修补师傅们需求穿戴高空安全配备，爬到2米多高的公交车顶展开作业。
6路公交车驾驶员刘师傅表明，车厢温度较高时，可运用外循环散热，待车厢内温度下降之后，再换成内循环形式，制冷作用会更好。替换运用内、外循环形式也会让车内空气新鲜。
