水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这样的一种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。
长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，而我们没及时检查发现并添加水，这样轻易造成水箱“开锅”。
温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。
冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢。如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。
车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。
当发现汽车有“开锅”的征兆后，如果车辆是低速行驶，能马上找一个安全不妨碍他人的地方停车然后把发动机熄火。格外的注意不要慌张的急停，以防后方车辆追尾。
如果汽车是在高速行驶中发生“开锅”，靠边停车后不要立即熄火，而是应该让发动机保持怠速空转一段时间，排出更多的热量。
停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。停车位置最好选在通风处，尽量避免停在隧道或较为封闭的地方。
如果发现水箱中防冻液缺少很多，要及时补充同一品牌的专用防冻液。“开锅”很可能是由缺少防冻液引起的。要特别注意别加自来水，因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、使冷却系统冷却不顺畅，造成发动机温度过高。
2、最好能定期清洗散热器片，这样会改善发动机的散热效果。行驶途中适时休息，休息时尽可能地选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。
